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顏色的統(tǒng)一一致是乘用汽車主要外觀特性之一，目前隨著社會進步，人們生活水平提高，汽車已成為出行的必需品之一，因此除對汽車性能要求逐漸提高外，對汽車外觀及顏色要求也逐漸提高。色差是影響汽車外觀的重要因素，降低車身色差越來越引起制造商的關注,那么色差測量和控制成為研究重點。
汽車色差是汽車生產(chǎn)部門通常會遇到的一個非常復雜且難以控制的問題，隨著保險杠、門把手、后視鏡、油箱蓋等裝飾件大量使用，要求車身與塑料件顏色無偏差，對整車色差控制提出了更高要求。車身的油漆色差控制是一項非常復雜的工作,即使有便攜式精密色差儀和色彩管理系統(tǒng)的配合這種復雜性也不會完全被平常化,所以我們能做的就是盡量利用汽車色差儀多測......目前轎車廠大都采用儀器與目視相結合的測量方法控制色差。慣用法：先制定標準顏色樣板，要求完成車各搭接部品顏色無論是目測，還是儀器測量都要與標準板接近。色差受多種因素影響，像色漆材料、噴涂工藝、噴涂設備等都與其密切相關。
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